Foruminlägg av Emil Wikman

#1
•
29 oktober 2014 kl 17:08
Gilla
Jag kör också Stages kraftmätare och har samma reflektioner som Ronny.

Skulle det vara så att man har en obalans mellan höger och vänsterben så finns det en risk för att mätaren visar fel total kraft.

Nackdelen är väl att mätaren är låst till den vevarmen man köper. Skulle man byta grupp eller längd på vevarmen så blir man illa tvungen att köpa en ny.

Valet för mig stog mellan Stages och Garmins Vector.
#2
•
30 oktober 2014 kl 17:37
Gilla
Hej!

Idag gjorde jag och min kompis ett test. Det var någorlunda vindstilla över dagen och terrängen är likvärdig.
Vi väger båda två ~85 kg. Jag är dock ~7 cm längre. Jag har dock kortare ben än min kompis.

Vi använde samma cykel och således samma kraftmätare som är monterad på vevaxeln.

Min kompis fick 250W i snitteffekt vilket resulterade i 33,6 km/h
När jag cyklade fick jag 272W i snitteffekt vilket resulterade i 32 km/h.

Jag får huvudbry. Vad är det jag gör som kräver ca 40-50W mer på veven för att uppnå samma hastighet?

Idéer?

Mvh
#3
•
30 oktober 2014 kl 17:58 Redigerad 30 oktober 2014 kl 17:58
Gilla
Jo det är väl det mest logiska. Men tycker ändå det är en väldigt stor differens.

Dessvärre kan jag inte flytta bak sadeln mer och styret är så långt ner som går. Sista utvägen är att köpa en längre styrstam men det påfrestar axlarna....
Jag har ju ganska lång överkropp :/
#4
•
30 oktober 2014 kl 18:21
Gilla
Högre effektförluster blir det säkerligen vid högre ansträngningsgrad men i det här fallet vet vi ju att jag fick 272W för en given fart.
#5
•
31 oktober 2014 kl 09:21 Redigerad 31 oktober 2014 kl 09:21
Gilla
Igino & Henrik: Kraftmätaren är av modell Stages och sitter bara på vänstra vevarmen. Kanske uttryckte mig lite fel när jag sa vevaxeln.

Det troliga är väl att det är många små detaljer som avgör och inte en sak.

Jag har själv vart inne och spånat mycket på Karels teori. Trycker jag till i bottenläget så torde kraftmätaren registrera detta men det ända som händer är att jag lyfter min kropp.

Fredrik: Samma kadens dock olika intensitet och längd.

Mattias: Om kraftmätaren hade setat på bakhjulet hade jag köpt din teori om att det endast är luft/rullmotstånd och gradienten som avgör. Med mätaren monterasd på vevarmen bör tekniken även vara avgörande (tycker jag rent logiskt).
#6
•
31 oktober 2014 kl 10:33 Redigerad 31 oktober 2014 kl 10:36
Gilla
Det är ju förvisso ganska enkelt att testa. Jag får prova med att rulla och hoppa lite i bottenläget och se om den redovisar någon kraft :)

Du där sa du något. En obalans mellan vänster och högerben kan faktiskt vara en ganska sannolik orsak för mitt vänsterben är längre än höger. Kraftmätaren borde ju multiplicera den kraft x2 den känner av på vänstern för att kunna redovisa totala kraften!
#7
•
31 oktober 2014 kl 12:44
Gilla
Mycket intressant Magnus *tummen upp*

Jag brukar eftersträva en jämn effekt på mina pass medans Jimmy vet jag gärna trycker på i uppförs.
#8
•
3 november 2014 kl 19:58
Gilla
Tackar så hjärtligt för alla inlägg!

Gällande kraftmätaren så har jag testat att "hoppa" på pedalen i bottenläget. Alltså 180 grader med vevarmen och där registreras ingen nämnvärd effekt.

Jag har testat ett par rundor nu med att mest köra nere i bocken samt att attackera backarna mera och det verkar spara mig ca 30W :-)

Inte lätt att vara felskapt. Jag skulle behöva en cykelstorlek max L/56 för benen men 2XL/61 för överkroppen. Jag har i dagsläget en XL/58 med 120mm styrstam. Ska testa att byta till en 130mm´ers men är rädd för att jag skulle behöva en 140mm´ers och dom verkar inte växa på träd direkt.
#9
•
4 november 2014 kl 08:56
Gilla
Just det. Dom hade jag glömt.
#10
•
27 januari 2015 kl 12:01
1 Gilla
Efter turen hem ikväll är jag också upp på 500+ km :-)
#11
•
16 februari 2015 kl 10:51 Redigerad 16 februari 2015 kl 10:51
Gilla
Jag känner en som blev av min sin hoj i depån så visst finns en risk.
Men jag skulle aldrig få för mig att släpa med mig ett lås på dessa lopp så det är helt enkelt en risk man får ta enligt mig.

I Motala brukar vi däremot ha med oss lås som vi under loppet sätter fast i någon lyckstolpe eller dylikt så att man vid målgång kan låsa fast och gå in och äta m.m.