Cykel • Prylar • 17 inlägg • 14746 visningar •

Vad i hela friden ska jag köpa? MTB/Cross etc?

Martin
1974 • Jönköping
#1
•
17 juni 2015 - 08:47 (Redigerad 17 juni 2015 - 08:48)
Gilla
Hepp

Helt ny på cykling (Eller jag kan ju cykla), men som träningsredskap.

Jag har ingen som helst ambition att köra några lopp eller att sätta några extrema tider. Det är tänkt som ett komplement i träning.
Bakgrund är att jag försöker gå ner i vikt (från 93 till 86 och ska ner till under 80).

Hur som helst jag bor på "landet" och har en halv grov grusväg i ungefär 4km + ca 500 meter ännu grövre grus (gångstig) efter det har jag ett gammalt fint järnvägspår som kommunen gjort i ordning att cykla eller springa på (Går ca 3 mil åt ett håll). Det är riktigt bra underlag den sträckan.

Racer är bara att glömma, däremot pratar många om cyclocross. Jag besökte XXL vildmark i veckan och däcken på deras cyclo var extremt smala.

MTB intresserar egentligen inte då jag inte vill köra på små stigar eller liknande. Samtidigt kanske en MTB är mest mångsidig då jag inte är ute efter direkt fart. Hybrid är det ett alternativ?

Vad i hela friden ska jag köpa? Min budget är lite halv tajt (typ 6k)


Henrik Eketjäll
1977 • Eskilstuna
#2
•
17 juni 2015 kl 10:24
Gilla
Be om att få andra däck på crossen. 35-40mm borde inte vara något problem att få plats med.
Martin
1974 • Jönköping
#3
•
17 juni 2015 kl 10:53
Gilla
Hej Henrik, tack.

Är det så stor skillnad på en cross och en hybrid/mtb när det gäller ren träning?
Henrik Eketjäll
1977 • Eskilstuna
#4
•
17 juni 2015 kl 11:45
Gilla
Eftersom du inte ska köra i skogen så skulle jag nog säga att du ska undvika något med dämpad framgaffel. Iaf i den prisklassen. Det blir bara onödig vikt till ingen nytta.
Har iofs varken kört cross eller mtb så ska inte säga för mycket.
Det jag vet är att jag har en hybrid i 5kkr-klassen som jag körde ett år innan jag bytte den dämpade gaffeln mot en stel. Inget jag ångrar det minsta.
I år har jag skaffat både racer och tempohoj för träning och hybriden går till jobbet.
Skulle jag ha ändrat på något när jag först köpte hybriden för 3 år sedan så är det väl att jag skulle ha lyssnat på de som förespråkade cross, men samtidigt hade det betytt att jag i princip hade behövt dubbla min budget, så där och då var nog hybriden rätt val ändå, bortsett från att jag skulle valt en med stel gaffel.


Magnus Billberger
1968 • Falun
#5
•
17 juni 2015 kl 16:19
1 Gilla
För mångsidighet i träningen skulle jag vilja slå ett litet slag för mtb ändå. Du skriver visserligen att du inte vill ut på stig, men jag vill uppmana till att inte helt stänga den dörren.

Annars är inriktningen på cyclocross det jag skulle tycka var mest lämpligt. Eller ännu hellre "adventure-" eller "gravel-" bike. Begreppen är här inte helt entydiga, men den cykeltyp jag avser är snarlik en typisk cyclocross. Den har dock en mer avslappnad körställning och komfort. Jag skaffade själv en gravelbike nyligen som ett komplement till racern att användas vid sämre väder, underlag och till vintern. Mina efterforskningar gav mig alternativ från ca 7000kr.

Lite över din budget dock särskilt då du bör räkna med att det kan tillkomma lite kringutrustning.

För att hålla din tänkta budget skulle jag nog sikta på en snabb hybrid med stel framgaffel. Min son åker på en Scott sub 30 vilket är ett alternativ jag kan rekommendera. Det finns givetvis mängder med alternativ som matchar denna.
Martin
1974 • Jönköping
#6
•
17 juni 2015 kl 21:04
Gilla
7000 är inte så mkt över min budget Magnus. Vilken gravelbike landade du på?
Magnus Billberger
1968 • Falun
#7
•
18 juni 2015 kl 10:22 Redigerad 18 juni 2015 kl 10:28
Gilla
Jag fastnade för Giant Anyroad 1 (förra årets modell fick jag loss för 9500). Lägsta pris jag hittade var Fuji Tread 1.5 för under 7000 på bikester.se. Där finns även Giant Anyroad 2 för 8350. Ett annat intressant alternativ är Trek Crossrip Comp som fanns i butik för 8000. Några sådana ligger för närvarande på blocket för 7-8000. Alldeles för högt begärt pris enligt mig. Jag skulle vara beredd att ge max 6000 och i så fall ska cykeln vara i så gott som nyskick.
HåkanC
2000 • -
#8
•
18 juni 2015 kl 11:02
Gilla
Kona Rove Al finns att köpa från 6500:-
http://www.konaworld.com/rove_al.cfm http://www.prisjakt.nu/produkt.php?p=2748196
Martin
1974 • Jönköping
#9
•
18 juni 2015 kl 22:13
Gilla
Tack

Klarar Giant Anyroad 2 grusvägar? Är det ett bra köp för 8350?
Trek Crossrip Comp kostar ungefär samma.

Kona priset lockar men däcken är nästan 1cm smalare och det blir nog väl bra där jag tänkt köra.

Eller bör jag kika på ngt av de andra förslagen.

Tack igen.
HåkanC
2000 • -
#10
•
19 juni 2015 kl 10:32
Gilla
Martin skrev:
> Kona priset lockar men däcken är nästan 1cm smalare

Var har du hittat den uppgiften?
För enl de specar jag har hittat har alla de tre cyklarna du nämner 32mm breda däck.
Tire: 700x32c

Igino Cazzola
1966 • Tokholm
#11
•
19 juni 2015 kl 19:50
2 Gilla
"...Klarar Giant Anyroad 2 grusvägar?..."

När folk säger "grusväg" 'menar de oftast en väg bestående av mestadels hårt packad sand, det klarar alla cyklar/däck.
Magnus Billberger
1968 • Falun
#12
•
21 juni 2015 kl 09:13
Gilla
Jag har kört min Giant Anyroad 1 på fast och fin grusväg och även på betydligt sämre, löst och lite grovt underlag. Det är tydligt att cykeln är bättre anpassad till gruskörning än de racers respektive hybrider som jag cyklat med. Den går lugnare och dämpar en hel del vibrationer. Jag skulle inte heller tveka att ta den ut i skogen på lite enklare stigar.

Mycket handlar här om däcken. Standarddäcken är ganska allround och klara ett brett spektrum av underlag. 32mm kommer man ganska långt på även om det för den ovane kan kännas smalt till en början. För egen del använder jag cykeln mest på snällare vägar och har därför bytt till landsvägsdäck. Till vintern kommer jag att byta till 30mm dubbdäck vilket jag provade ut förra vintern på andra cyklar. Jag har då mestadels vinterväglag som ofta, men inte alltid är plogat. Dvs emellanåt blir det till att köra i snömodd också. Jag har fått en del kommentarer på att jag kör på så smala vinterdäck. En och annan teoretiker tycker det borde vara bättre med större bredd, men det är uppenbart bara jag som faktiskt provat och jämfört.

Det finns givetvis underlag där det blir tydligt fördelaktigt med bredare däck, men det är sällan aktuellt på "vanliga" vägar. En annan fördel med bredare däck är att man kan få ut mer komfort, men en cykel som Giant Anyroad har sådana dämpande egenskaper integrerat i främst ramen och framgaffeln.
Christer Matsson
1968 • Kristianstad
#13
•
21 juni 2015 kl 14:56
Gilla
En så begränsad budget som du har så är det inte lätt.
Att börja cykla och få något vettigt för "inga pengar" är svårt. Det är så mycket som "ska" till: cykelkläder, skor, hjälm, pedaler osv. Det går att köpa billigt på typ Biltema eller nätbutiker, men är man inte så kunnig är risken stor att man köper fel och då blir det dubbla inköp istället...
Jag skulle slå ett slag för Konan som nämns i tråden.
Men...
Är du inte så van att cykla kan det kanske upplevas som tryggare med en hybrid med mer eller mindre rakt styre och tryggare sittställning.
Själv gillar jag bockstyre så för mig var inte en hybrid ett alternativ.
Vad det gäller däckbredden så är det inga problem med 32 mm i terräng som jag har på min "cross" och mönstret på dem är av "motocross-stuk" och funkar fint på både grus, terräng och asfalt - nåja...men det funkar i alla fall. :)
Martin
1974 • Jönköping
#14
•
12 juli 2015 kl 22:16
Gilla
Tjipp

Jag har fastnat för följande cyklar: http://www.xxl.se/cykel/cyklar/racer-cyklocross-triathlonscykel/merida-cx-100-claris-15-cyclocross-cykel/p/1109238_1_style

eller: http://www.bikester.se/387622.html

Första är väldigt bra pris på vilket gör att jag har råd med lite extra grejer. Vad säger ni?
Jonas Magnusson
1963 • Trollhättan
#15
•
13 juli 2015 kl 06:33
Gilla
Hej.

Meridan har väldigt enkel nivå på komponenterna, är ganska tung men ser klart bättre ut än Gianten.

Gianten har lite bättre komponenter men har ett formspråk som är avstötande, imo.

Båda kan nog funka för det du tänker.

Personligen hade jag inte köpt en ny cykel i detta prisintervall utan begagnat eller dubblat insatsen.

Varför, jo antingen kommer du att gilla att cykla och snart vilja ha något som är mer inspirerande, eller också kommer du att tröttna på att cykla och finna att dessa cyklar knappt är säljbara som begagnade för mer än kaffepengar.


Martin
1974 • Jönköping
#16
•
13 juli 2015 kl 08:58
Gilla
Fast hitta en begagnad cyclocross verkar inte helt enkelt Jonas.
Dubbla budgeten är samma sak som ingen cykel...
Jonas Magnusson
1963 • Trollhättan
#17
•
13 juli 2015 kl 09:33 Redigerad 13 juli 2015 kl 09:33
Gilla
Utbudet på crossar är mindre än landsvägscyklar av den enkla anledningen att det säljs färre och sannolikt även färre blindköp än på racers.
Men viss finns det begagnade, kolla på Happy mtb snarare än blocket om du söker begagnad cross, ett ex i din budget nivå är http://happymtb.org/annonser/index.php?page=view&id=142349
Endast registrerade medlemmar kan posta inlägg till forumet. Registrera dig här eller logga in ovan.