annons

Löpning • Tävlingar & Motionslopp – Göteborgsvarvet 2011 27 inlägg • 8326 visningar

Elisabeth S

1958 • Göteborg

8 maj 2011 - 23:47

Tips inför Götlabörgsvarvet?

Hej Erik!
Jag tycker INTE att du ska dra på i början. Risken finns då att energin inte räcker till slutet. Jämn fart är mycket bättre. (I teorin vet jag att det är så men jag klarar det inte själv :( )
Jag förutsätter att du har studerat banprofilen. Där kan du se en rätt så stor stigning (knappt 2 km lång) som börjar redan i stadsdelen Majorna och som slutar på toppen av Älvsborgsbron.
Sedan är det platt på Hisingssidan (från ca 7km-ca13,5km). Sedan kommer Götaälvbron och då går det uppför igen. Är man trött då så känns det väldigt segt. Spara på krafterna och öka tempot på slutet.
Spring i din egen takt och ett STORT LYCKA TILL!!!
Elisabeth

Petter Lundgren

1976 • Majorna

9 maj 2011 kl 01:08

Avenyn icke att förglömma. Höll på att knäcka mig totalt i fjol. En psykande uppförsluta som man inte tänker på när man går där till vardags. Man har fortfarande göta älvbron i benen och så kommer avenyn. Vidrigt.

Patrik Romberg

1984 • Härnösand

9 maj 2011 kl 01:18 Redigerad 9 maj 2011 kl 01:18

Studera banprofilen och sätta målet på 1:35, känns som en rimlig tid. Sen är det bara att dela upp loppet i 4- eller 5kms intervaller och kolla vilka delar som är jobbigast och sedan sätta in tidsintervaller som du bör hålla. Då kan du springa lite snabbare de intervaller som är lite lättare och tvärtom. Lycka till

Tor

1975 • Göteborg

9 maj 2011 kl 08:08

Med tanke på att du startar i grupp 17 så får du förbereda dig på att spriga om en hel del folk. Mitt tips är att inte stressa utan passa på att springa om där det finns plats och sedan ligga och vila där det inte finns plats.

1:35 är möjligt från grupp 17 men väldigt svårt.

Stefan Manning

1956 • PARTILLE

9 maj 2011 kl 10:09

Efter 2 km har Du säldammsbacken. Kort men hyfsat brant. Sedan är det mycket utförslöpning ner till strax innan Älvsborgsbron. Stigningen upp på bron är inte heller så våldsam.
Det Du skall passa Dig för ar Göta Älv bron. Du har sprungit flackt hela Hisingen med farten uppe. Dra inte på för hårt över denna, det kan straffa sig. Och var medveten om att banan stiger mer eller mindre hela tiden från Nordstan till mål. Inte mycket, men tillräckligt för att suga musten ur en om man vevar på för våldsamt :-) Och att då bränna krafter på ett tjurrus uppför Göta Älv bron kan alltså straffa sig. Lycka till :-)
Att Du dessutom startar i grupp 17 gör att Du kommer få lägga en hel del kraft på s.k Göteborgsvarvsintervaller :-) Så det gäller att springa taktiskt och disciplinerat om Du skall ta 1:35.

annons

Kajsa Asp Jonson

1971 • Ytterby

10 maj 2011 kl 21:49

Lycka till!
Här är en liten maskot http://kajsaasp.wordpress.com/2011/05/09/uppladdningen-har-startat/

csaba

1973 • Malmö

10 maj 2011 kl 22:23

Tjena Erik.
(utan att specifikt veta din träningsbakrund, erfarenhet cch långpass).

Men du var ca: 30 sekunder snabbare än jag på Lundaloppet och jag har som plan att gå ut i 4:20 . 4:25 tempo i början och hoppas på en tid under 1:31-1:35. (men då startar jag också i 1B).
Så har du lite långpass i "benen" så 1:35 hadde du nog blivit god för (i rätt startgrupp).

Mikael

1986 • Borås

10 maj 2011 kl 22:39

Det är dig jag ska ta rygg på då csaba med andra ord ;)

Martin Unander

1979 • Jönköping

10 maj 2011 kl 22:52

Erik: Här har du hela loppet: http://se.running.adidas.com/goteborgsvarvet.asp

#10

Per-Erik Olsson

1956 • Bäckefors

11 maj 2011 kl 07:54

Du fixar 1.35 "lätt", till och med en gubbe som jag har detta mål. Har som pers milen på ca 42.30 men gnaga på i 4.30 fart i 21 km känns på ngt vis lättare. Oj då, nu var jag kaxig !

annons

#11

Susanne Bornmar

1975 • Linköping

11 maj 2011 kl 08:22

Är det skyltar utsatta för varje kilometer? Vill helst inte ha min GPS-telefon med mig (vilket jag har på vanlig träning), så min klocka är bara en vanlig tidtagarklocka, så jag är ganska angelägen om dessa 1 km skyltar!

#12

Tor

1975 • Göteborg

11 maj 2011 kl 09:22 Redigerad 11 maj 2011 kl 09:22

"Du fixar 1.35 "lätt", till och med en gubbe som jag har detta mål"
Skillnaden är att du startar 22 startled framför Erik.

"Är det skyltar utsatta för varje kilometer"
Japp

#13

Peter Larsson

1971 • Kinna

11 maj 2011 kl 09:32

Susanne; jag har för mig att det är km-skyltar för varje km.

#14

Stefan Manning

1956 • PARTILLE

11 maj 2011 kl 10:48

Däremot är väl kilometerskyltarna inte så exakt utplacerade om jag inte minns fel. Kanske har de bättrat sig sedan 2009. Vill minnas att det var si och så med dessa skyltar.

#15

Tor

1975 • Göteborg

11 maj 2011 kl 12:28

Hur vet man om kilometerskyltarna sitter rätt eller fel?

annons

#16

Stefan Manning

1956 • PARTILLE

11 maj 2011 kl 12:45

När det diffar allt för mycket mellanskyltarna och garminens utslag, exmpelvis mer än 10 m. Och när det från ena skylten till den andra kan vara 1 km och sedan mellan 100-200 m mer eller mindre till nästa. Då skulle jag nog vilja påstå att kilometerskyltarna inte står rätt. En anna indikation är att man helt plötsligt skulle springa en kilometer på 5 minuter när man kanske legat på runt 6 min i snitt innan.
Ingen exakt vetenskap, men det gör i alla fall mig misstänksam när felet blir så stort. Hade det diffat 5 - 10 m hade jag inte brytt mig.
OBS! Jag säger nu INTE att garmin är exakt, så slipper vi den debatten :-)

#17

Björn Fredriksson

1981 • Kvibille

11 maj 2011 kl 12:49

Om 1km-skylten sitter efter 1km så sitter den rätt, sitter den efter 1,2km sitter den fel ;)

#18

Susanne Bornmar

1975 • Linköping

11 maj 2011 kl 13:12

Är skyltarna tillräckligt stora så att dom syns lätt?

#19

Daniel Robertsson

1977 • Göteborg

11 maj 2011 kl 13:19

Skyltarna syns lätt. De är rätt stora och sitter i bra höjd.
Går säkert att missa om man springer och tittar ner i marken eller har annat för sig, såklart, men generellt är de lätta att se.

Min erfarenhet är att de normalt sätt sitter rätt. Gissar att de behöver närmsta stolpe att fästa dem i så det kan säkert skilja +/- 10 meter som mest men knappast mer. För ett par år sedan var det nån på Hisingen som satt inåt h-e fel, kan vara den Stefan refererar till. Tror det var 8 eller 9-skylten, men då handlade det säkert om 150-200 meter snett. Givetvis uselt när det blir så men inget som brukar förekomma.

#20

Stefan Manning

1956 • PARTILLE

11 maj 2011 kl 13:49

Skönt att det var nå’n mer som mindes :-) Blev lite nervös där ett tag :-)

Endast registrerade medlemmar kan posta inlägg till forumet. Registrera dig här eller logga in ovan.

annons