Distans (73%, TRIMP=123,5)

Stadsrundtur. Skön omväxling mot motionsspåret. Mest snöfria cykelbanor. En och annan isgata. Pulsklockan säger maxpuls = 229, men det tror jag inte på. Troligen någon störning. 139 är ett troligare värde på maxpuls, efter att jag gått igenom datat. Lite känning i vänster höft de första 3 km ca. Sedan släppte det, förmodligen då endorfiner och adrenalin kickade in. +6 grader. Soligt först, sedan blev det nästan mörkt. Gatubelysningen tändes precis då jag avslutat passet. Min gamla handhållna Garmin-GPS funkade också, så att jag kunde få koll på hur långt jag sprungit. 1015 kcal brända enligt pulsklockan.

Etapp#/Tot. distans/Tot. tid/Tid(etapp)/Tempo [min/km]/Momentanpuls(etappslut)/Maxpuls(etapp)/Snittpuls(etapp)
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
1/2k/13:30/13:30/6:45/115/-(227)/110
Tempot 6:45 är medelvärdet på 2k.
Maxpulsen 227 är troligen en störning vid passage av en järnvägslinje.
Jag brukar få frekvenser runt 230 bpm ibland då jag passerar kraftledningar eller järnvägslinjer.

2/3k/20:34/7:03/7:03/111/129/118
3/5k/33:32/12:59/6:29/115/125/117
Tempot 6:29 är medelvärdet på 2k.

4/6k/39:56/6:24/6:24/120/128/121
5/7k/46:18/6:22/6:22/126/127/121
6/8k/52:40/6:21/6:21/120/130/123
7/9k/59:09/6:30/6:30/-(181)/-(181)/120
Pulsvärdet 181 är med all sannolikhet också en störning.
Jag har nog inte ens så hög maxpuls.
Kan det ha varit 2:a gången jag passerade järnvägen?

8/10k/1:05:51/6:42/6:42/116/-(181)/125
Pulsvärdet 181 är med all sannolikhet också en störning, se ovan.
Jag var i närheten av järnvägen en tredje gång.
Kan det ha varit här?

9/11k/1:12:14/6:24/6:24/126/139/125
10/12k/1:18:45/6:30/6:30/127/132/121
11/13k/1:24:58/6:13/6:13/124/129/124
12/14k/1:30:59/6:01/6:01/131/131/126

Addendum 2024-09-25: Lagt till TRIMP. Justerat RPE från 12 till 15 baserat på snittpuls istället för egen känsla.