Enköping ToR (73%, TRIMP=225,2)

Cyklade till centralstationen i Enköping, tog ett foto, stannade till vid konditori Drott bredvid stationen och tog ett par koppar kaffe. Cyklade tillbaka hem. Fick punka strax utanför Irsta. Tog mig iaf. hem cyklandes, men fick stanna och fylla på luft en gång.

Härligt väder idag. 22-24 grader. Blå himmel. Rätt kraftig vind, 5-7 m/s ostlig vind (100 grader). Hade motvind till Enköping, sedan medvind hem.

Tiden för passet (2:45:30) är exklusive två stopp i Enköping (jvgstn + Drott), samt ett stopp för punkteringen, då jag pausade pulsklockan. Hade ca. 25 minuter stopp totalt i Enköping och ca. 32 min stopp för punktering (ett jäkla strul, se nedan).

Enligt GPS:en hade jag Moving time = 2:39 och Stopped 1:08, så totalt var jag ute 3:47. Hemma kl. 18:41. Mao. 11 minuter stopptid då pulsklockan rullade. Vete tusan var alla dessa 11 minuter kommer ifrån. Ett par minuter för att fylla på luft efter punkan. Kanske ytterligare ett par minuter för diverse stopp i Enköping (några rödljus bl.a.)

Snitthast på rull (enl. GPS): 26,4 km/h
Total snitthast (beräknat på 3:47): 18,5 km/h
Max hast: 55,7 km/h (i backen ned till Sagån, västlig riktning)
Total distans enl. pulsklockans trip-mätare: 72,1 km
Snitthast enl. pulsklockans trip-mätare: 27 km/h
Kcal brända enl. pulsklockan: 1789
Ride time (tid på rull) enl. pulsklockan: 2:41

Etapp#/Tot tid(pulsklocka)/Etappttid/Snittpuls/Maxpuls
------------------------------------------------------------------------
#1/1:30:12/1:30:12/117/130 (till jvgstn i Enköping)
#2/1:31:28/1:16/-/- (jvgstn till konditori Drott)
#3/2:16:21/44:53/129/145 (Enköping till punkastopp vid Irsta)
#4/2:45:30/29:08/115/131 (Punkastopp till bostaden)

Drog i mig 200 g jordgubbssylt (Eldorado) vid järnvägsstationen i Enköping, sedan blev det 8 sockerbitar och kanske 1,5 dl mjölk till kaffet. Drack ca. 1 liter vatten på väg till Enköping, sen kanske ytterligare någon liter på tillbakavägen.

Apropå punkastrulet: Pyspunka. Märkte att jag hade tappat luft i bakdäcket när jag började närma mig Irsta på tillbakavägen. Stannade till vid vägkanten och kollade. Började kränga av däcket. Hittade inte orsaken direkt, trots att jag kände längs insidan på däcket med fingrarna. Hade en annan slang med mig som åkte i. Fick inte upp trycket.

Trodde det var fel på pumpen, eller att slangen hade vikt sig på något konstigt sätt. Nu började minuterna ticka. Försökte pumpa flera gånger, utan att lyckas. Ur med slangen igen. Försökte pumpa bara slangen. Upptäckte ett stort hål i den slangen jag haft med mig som reserv. Inte bra. Har säkert blandat trasiga och hela slangar i lådan med däckpryttlar hemma.

Jag hade märkt att det var lite luft kvar i slangen som satt i från början. Den höll alltså någorlunda tätt. Testade att pumpa upp den utanför däcket. Den verkarde hålla hyfsat. Försökte åter igen hitta någon orsak till pyspunkan. Hittade en liten, vass metallbit i däcket. Pillade ut den. Såg misstänkt likt en tråd till växel-/bromsvajer. Helvete! Inte nu igen. Inte bara i fötterna utan nu även i däcken, som gör att jag får punka. Måste städa balkongen hemma.

Satte den första slangen tillbaka i däcket och pumpade upp det. Plockade ihop pinalerna och fortsatte hemåt igen. Däcket verkade hålla hyfsat. Fick visserligen stanna och pumpa en gång efter ca. 1 km, strax efter Irsta, men sedan höll det hela vägen hem, säkert 5-6 km minst. Märkligt att trycket hölls andra gången, men inte första. Gåtor här i livet...

Bild: Kaffe på konditori Drott vid centralstationen i Enköping, en klassiker. 33 kr inkl påtår.

Addendum 2024-09-24: La till TRIMP samt justerade RPE från 12 till 15 baserat på snittpuls istället för egen känsla.