19 februari 2025 kl 16:05
Redigerad 19 februari 2025 kl 16:05
Har pendelcyklat några hundra mil punkteringsfritt året runt (vilket innebär en hel del vasst grus) både med Clas Ohlsons extraförstärkta däck + sådana punkteringssäkra innerslangar med någon röd vätska.
Blir dock ganska tungrullat. När farten väl är uppe ska det ju inte spela någon roll, men minsta hastighetsförändring innebär ju acceleration/deccellaration, vilket innebär att energi går åt,
Schwalbe Marathon-däck har hittills, efter ytterligare någon hundra mil på en annan cykel, verkat hålla emot ungefär lika bra (0 punkteringar efter flera säsonger), med mindre tröghet.
Så frågan är kanske en avvägning mellan hur låg punkteringsrisk gentemot tröghet i rullningen?